18年第51期 18年第50期 18年第49期 18年第48期 更多过往期刊 投资者报 10年第46期 周期: 周报 日期: 2010-11-29 页数: 64 人气: 标签: 航空业 下调 分利 柴油荒 简介：旗舰基金是一家基金公司的旗帜、标杆，它们往往会得到所在基金公司的资源倾斜。我们研究发现机构投资者对53只旗舰基金平均持有的比例高达25%，而只有13%的个人投资者持有这些旗舰基金。... 图片预览 精选文章 警惕央企分红权激励阻碍社会创新 第2页 提高通胀容忍度是最实际的利多 第3页 市场下一步取决于信贷政策 第5页 价格管制改变了什么？ 第6页 CPI目标或将提高 第7页 房价下调20%背后：地产新“黄金五年” 第8页 保障房：最终还是“配角” 第11页 房地产需要的不仅是临时举措 第12页 人民币升值乃大势所趋，谁的逻辑？ 第13页 中国采取非常手段控制物价 第14页 风格鲜明的成长型指数—深证成长40指数 第15页 航空业需求跃升 盈利前景乐观 第17页 中国国航：300亿购机扩张国际航线 第19页 东方航空：世博后淡季不淡 客座率仍超80% 第20页 南方航空：盈利创7年新高 涨价获益居首 第21页 海南航空：未来三年运力年增20% 第22页 大族激光：董事长半月套现3亿 第23页 两次17倍分利盛宴 郑煤机百亿国资流失 第25页 中石化：三步坐庄“柴油荒” 第27页 西泵股份：193人的暴富狂欢 第29页 38ST公司退市风险大 *ST中华Ａ居首 第31页 创业板顶着减持洪峰上扬之谜 第33页 华谊兄弟：减持意愿迫切 股价面临压力 第35页 大禹节水：机构、法人和高管全线减持 第36页 机构：寻找40倍市盈率创业板股票 第37页 蓝筹11月频频异动 三大优势酝酿板块上涨 第38页 罗建辉：结构性行情将重演 备战传统与新兴蓝筹 第39页 博时刘建伟：行业轮动投资 关注两大主线 第40页 60基金公司53只旗舰基金 第41页 10大基金公司10旗舰 都有明星环绕 第44页 前十大无缘冠军 华商兴业分列一二 第45页 巨资涌向债基 基金经理警惕严厉行政政策 第46页 “十二五”指明大方向 大消费行业前景看好 第47页 业绩排名洗牌 基金逆市加仓 第48页 北京银行4折最便宜 招行民生最贵 第49页 各渠道申购费率比较：基金直销最合算 第51页 稠州银行被指IPO前欺瞒股东强转股权 第52页 花旗等外资行在内地扩张速度骤减探究 第53页 股市调整债市有空间在安全垫上“滚雪球” 第54页 看理财合同必须关注的三大关键点 第55页 交银趋势管华雨：在震荡中寻找确定机会 第56页 国海富兰克林金哲非：锻造全球视野的投资专家 第57页 领跑创业板 深创投10笔退出平均回报11倍 第59页 长城魏建军：突围SUV 第60页 菱悦V3：变速箱与发动机不合拍？ 第61页 复苏要靠企业家创新 第62页 投资移民正当时 第63页
18年第51期 18年第50期 18年第49期 18年第48期 更多过往期刊 投资者报 10年第46期 周期: 周报 日期: 2010-11-29 页数: 64 人气: 标签: 航空业 下调 分利 柴油荒 简介：旗舰基金是一家基金公司的旗帜、标杆，它们往往会得到所在基金公司的资源倾斜。我们研究发现机构投资者对53只旗舰基金平均持有的比例高达25%，而只有13%的个人投资者持有这些旗舰基金。... 图片预览 精选文章 警惕央企分红权激励阻碍社会创新 第2页 提高通胀容忍度是最实际的利多 第3页 市场下一步取决于信贷政策 第5页 价格管制改变了什么？ 第6页 CPI目标或将提高 第7页 房价下调20%背后：地产新“黄金五年” 第8页 保障房：最终还是“配角” 第11页 房地产需要的不仅是临时举措 第12页 人民币升值乃大势所趋，谁的逻辑？ 第13页 中国采取非常手段控制物价 第14页 风格鲜明的成长型指数—深证成长40指数 第15页 航空业需求跃升 盈利前景乐观 第17页 中国国航：300亿购机扩张国际航线 第19页 东方航空：世博后淡季不淡 客座率仍超80% 第20页 南方航空：盈利创7年新高 涨价获益居首 第21页 海南航空：未来三年运力年增20% 第22页 大族激光：董事长半月套现3亿 第23页 两次17倍分利盛宴 郑煤机百亿国资流失 第25页 中石化：三步坐庄“柴油荒” 第27页 西泵股份：193人的暴富狂欢 第29页 38ST公司退市风险大 *ST中华Ａ居首 第31页 创业板顶着减持洪峰上扬之谜 第33页 华谊兄弟：减持意愿迫切 股价面临压力 第35页 大禹节水：机构、法人和高管全线减持 第36页 机构：寻找40倍市盈率创业板股票 第37页 蓝筹11月频频异动 三大优势酝酿板块上涨 第38页 罗建辉：结构性行情将重演 备战传统与新兴蓝筹 第39页 博时刘建伟：行业轮动投资 关注两大主线 第40页 60基金公司53只旗舰基金 第41页 10大基金公司10旗舰 都有明星环绕 第44页 前十大无缘冠军 华商兴业分列一二 第45页 巨资涌向债基 基金经理警惕严厉行政政策 第46页 “十二五”指明大方向 大消费行业前景看好 第47页 业绩排名洗牌 基金逆市加仓 第48页 北京银行4折最便宜 招行民生最贵 第49页 各渠道申购费率比较：基金直销最合算 第51页 稠州银行被指IPO前欺瞒股东强转股权 第52页 花旗等外资行在内地扩张速度骤减探究 第53页 股市调整债市有空间在安全垫上“滚雪球” 第54页 看理财合同必须关注的三大关键点 第55页 交银趋势管华雨：在震荡中寻找确定机会 第56页 国海富兰克林金哲非：锻造全球视野的投资专家 第57页 领跑创业板 深创投10笔退出平均回报11倍 第59页 长城魏建军：突围SUV 第60页 菱悦V3：变速箱与发动机不合拍？ 第61页 复苏要靠企业家创新 第62页 投资移民正当时 第63页
投资者报 10年第46期 周期: 周报 日期: 2010-11-29 页数: 64 人气: 标签: 航空业 下调 分利 柴油荒 简介：旗舰基金是一家基金公司的旗帜、标杆，它们往往会得到所在基金公司的资源倾斜。我们研究发现机构投资者对53只旗舰基金平均持有的比例高达25%，而只有13%的个人投资者持有这些旗舰基金。... 图片预览 精选文章 警惕央企分红权激励阻碍社会创新 第2页 提高通胀容忍度是最实际的利多 第3页 市场下一步取决于信贷政策 第5页 价格管制改变了什么？ 第6页 CPI目标或将提高 第7页 房价下调20%背后：地产新“黄金五年” 第8页 保障房：最终还是“配角” 第11页 房地产需要的不仅是临时举措 第12页 人民币升值乃大势所趋，谁的逻辑？ 第13页 中国采取非常手段控制物价 第14页 风格鲜明的成长型指数—深证成长40指数 第15页 航空业需求跃升 盈利前景乐观 第17页 中国国航：300亿购机扩张国际航线 第19页 东方航空：世博后淡季不淡 客座率仍超80% 第20页 南方航空：盈利创7年新高 涨价获益居首 第21页 海南航空：未来三年运力年增20% 第22页 大族激光：董事长半月套现3亿 第23页 两次17倍分利盛宴 郑煤机百亿国资流失 第25页 中石化：三步坐庄“柴油荒” 第27页 西泵股份：193人的暴富狂欢 第29页 38ST公司退市风险大 *ST中华Ａ居首 第31页 创业板顶着减持洪峰上扬之谜 第33页 华谊兄弟：减持意愿迫切 股价面临压力 第35页 大禹节水：机构、法人和高管全线减持 第36页 机构：寻找40倍市盈率创业板股票 第37页 蓝筹11月频频异动 三大优势酝酿板块上涨 第38页 罗建辉：结构性行情将重演 备战传统与新兴蓝筹 第39页 博时刘建伟：行业轮动投资 关注两大主线 第40页 60基金公司53只旗舰基金 第41页 10大基金公司10旗舰 都有明星环绕 第44页 前十大无缘冠军 华商兴业分列一二 第45页 巨资涌向债基 基金经理警惕严厉行政政策 第46页 “十二五”指明大方向 大消费行业前景看好 第47页 业绩排名洗牌 基金逆市加仓 第48页 北京银行4折最便宜 招行民生最贵 第49页 各渠道申购费率比较：基金直销最合算 第51页 稠州银行被指IPO前欺瞒股东强转股权 第52页 花旗等外资行在内地扩张速度骤减探究 第53页 股市调整债市有空间在安全垫上“滚雪球” 第54页 看理财合同必须关注的三大关键点 第55页 交银趋势管华雨：在震荡中寻找确定机会 第56页 国海富兰克林金哲非：锻造全球视野的投资专家 第57页 领跑创业板 深创投10笔退出平均回报11倍 第59页 长城魏建军：突围SUV 第60页 菱悦V3：变速箱与发动机不合拍？ 第61页 复苏要靠企业家创新 第62页 投资移民正当时 第63页
